2020年10月26日，隧道股份市政集团承建的温瑞大道南段快速路一期工程（瓯海大道至温州南）（第2标段）项目主线高架桥首个盖梁顺利浇筑完成，标志着项目桥梁下部结构施工取得阶段性突破。

      温瑞大道南段快速路一期工程主线现浇盖梁共66榀，包括双柱式及三柱式盖梁，盖梁长度23.5-43.25m，盖梁高度有1.9、2.2、2.5、2.9m四种。首次浇筑的65#盖梁为标准双柱式轨道共建段盖梁。盖梁长23.5m，宽2.7m，高度1.9m。

      此次盖梁施工最大的亮点：盖梁支架运用了无落地支架法进行施工。传统盖梁施工方法，需耗费大量支架材料和人力且支架体系周转利用率比较低，需要较大场地且受地基基础影响等过大，施工过程面临质量安全不易控制等问题。相比之下，采用无落地支架施工盖梁具有不占用盖梁下部空间、人工劳动强度低、施工速度快、可操作性强、安全质量保证率高、文明施工标准高等优点。

      无支架施工技术利用大型钢和支点钢棒将盖梁钢筋、混凝土、模板以及各种施工荷载全部传递到立柱中，该技术充分利用了墩柱自身的承载能力，充分利用了有限的施工作业面，最大限度地减少支架占用交通道路的现象。解决了盖梁跨度大，现状温瑞大道交通繁忙，保通压力大，现场可利用的施工场地狭小等难题。

      为了检验该支架安全稳定性能，在拼装完成验收合格后，项目部立即进行了支架预压。预压单元分3级加载，3级加载依次宜为单元内预压荷载值的60 %、80%、100%，布置沉降观测点的同时在跨中部位设置了应力应变检测设备，从支架受力角度分析支架稳定性能。经监测对比，支架沉降均匀，受力变化值在计算允许范围，证明该工艺安全可靠。

      为了加强混凝土质量控制，浇筑前项目部同监理到商混厂家检查原材料质量情况。砼搅拌时要严格按设计配合比投料，确保混凝土的配合比符合设计要求，防止砼表面出现泌水现象，避免大体积混凝土浇筑时产生较大温差而引起裂缝。

      温瑞大道项目本年度施工生产任务重、压力大，为努力实现架梁节点工期，项目部认真编排施工计划，与协作队伍签订包保责任状，精心组织现场施工，合理配备物资机械设备，确保各工点正常流水作业。同时，项目部进一步加强了安全质量管理、标准化施工管理和内部管理，明确责任分工，强化工作落实，加强内部沟通。现场管理人员刻苦耐劳，加班加点地为确保施工生产的快速、稳步推进，提供全面有力的保障工作。此次盖梁的成功浇筑，为项目部首片梁的架设创造了良好的开端，为圆满实现节点工期目标奠定了坚实的基础。

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