日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（即之前的乘用车市场信息联席会）发布了7月份我国乘用车市场的销量数据，159.9万辆的总成绩与去年同期相比增长了7.9%，不过今年1-7月累计销量931.1万辆，同比下降了18.5%，车市寒风越刮越紧。

在MPV领域，7月累计销售9.5万辆，同比、环比均有所增长，但在整体销量占比中仅为6%，前景不容乐观；不过对一些车型而言，7月的表现还是颇为亮眼，市场的趋冷反而加速了车型的优胜劣汰，下面我们来一起看TOP10榜单。

五菱宏光

7月销量：26413辆

五菱宏光毫无悬念的夺得了MPV市场销量冠军，与排名相比，同比增长17.3%的态势更为喜人。市场惨烈的竞争不但没有给五菱宏光带来压力，反而助推五菱宏光蚕食了对手的不少份额，曾经难缠的对手诸如欧尚、欧诺以及东风小康，现在已经很少出现在销量TOP10的榜单里，也许这些对手在产品上并不逊色，但在品牌建设方面却远不如五菱，这点需要引起其它车企的注意。

别克GL8

7月销量：15251辆

GL8的销量同比有0.8%的微跌，作为国内商务MPV的代表者，GL8拥有固定的客户群体，不过从GL8推出GL8 Avenir就可以看出，上汽通用还是希望GL8能够在品牌上做到向上突破，在与普通版的GL8做出区分的同时，也拉大了GL8的整体售价区间，既能守住传统商务MPV的市场，也可以向高端、豪华MPV发出冲击，只是在高端MPV领域，GL8 Avenir与埃尔法、威尔法相比，在品牌上又缺少那么一点底蕴。

宝骏730

7月销量：4661辆

与同门的五菱宏光相比，宝骏730的销量要逊色许多，要说起来宝骏730也不是不努力，只是五菱宏光的光环太大，而且在终端渠道方面，基本上有卖宝骏730的地方就有卖五菱宏光的，在样一位“前辈”面前，宝骏730能在榜单中夺个探花也算不易了。

东风风行

7月销量：4439辆

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